Misión
Validar la tecnología del hidrógeno y las baterías aplicada al sector ferroviario para descarbonizar la red ferroviaria en su conjunto.
Visión
Facilitar la movilidad ferroviaria sin emisiones en España, vertebrando provincias, ciudades y pueblos.
El tren laboratorio dual de hidrógeno TPH2 es la apuesta inicial de la empresa Talgo que ha permitido validar la movilidad sostenible en el corto y medio radio. Se basa en la plataforma tecnológica Talgo Vittal de cercanías y media distancia, a la que se suma la tracción proporcionada por pilas hidrógeno alimentadas con hidrógeno 100% renovable.
El sistema se complementa con baterías de tracción de ión litio que incrementan la potencia disponible en los arranques, aprovechando las frenadas del tren para recargarse, otra prueba más de la sostenibilidad de este tipo de trenes.
Talgo, con este concepto de tren laboratorio ha conseguido validar y aportar la solución perfecta para reemplazar la tracción diésel y descarbonizar aquellas líneas ferroviarias que no están electrificadas mediante catenaria.
Esta plataforma se ha diseñado para circular a una velocidad máxima de 220 km/h en modo eléctrico y de 160km/h en modo hidrógeno. La pila de hidrógeno consume tan solo 0,25 kg/km y permite al tren una autonomía de 800 km sin electrificación.
